Die Rolle der Motor-Schalldämpferdichtung
Auspuffdichtung: Wenn das Abgas des Motors den Motor verlässt, ist der Druck sehr hoch. Im Schalldämpfer sind viele schallisolierende Scheiben mit Maschen angeordnet. Das Abgas schießt nicht gleichmäßig heraus, sondern passiert die Schallisolierscheiben auf einem Umweg. Nach vielen Reflexionen und Absorptionen wird es sehr klein. Es gibt kein Bestes, Leistungskurve, Hubraum ist unterschiedlich, und es gibt unterschiedliche Einstellungen. Es ist nur das am besten geeignete für einen bestimmten Motor. Was die Geräuschreduzierung je nach unterschiedlichen Bedürfnissen betrifft, gibt es auch unterschiedliche Designänderungen, wie ein tiefes Knurren, das gemäß der künstlichen Designstruktur der Nachfrage hergestellt wird. Das Prinzip ist dasselbe. Das Knallen entsteht, weil die unvollständige Verbrennung des Gasgemisches in den Schalldämpfer abgegeben wird und durch die hohe Temperatur des Schalldämpfers entzündet wird, was einen Stoß erzeugt. Normalerweise wird die Zündzeitpunktverzögerung verursacht.
